康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调控器接线鼻子 | 连接方式器B | 特别留意 |
| 然油启动继电器设备输入输出 | 39 |
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| 打火保险丝设备效果 |
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| 程序控制器学习的输出口1 | 寻址30A继电气，继电气为01，07，12，13端提供数据动力电池端电压。 | ECU开关电源可编译程序所在口1配置单成“ECU电源模块” |
| 智能控制器接插件 | 9针连入器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯技术禁掉线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 的使用阻抗匹配为120欧姆的联接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 用抗阻为120欧姆的联系线 |
打火机类别挑选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最合适CM850打火机操控输出模块
| 掌控器接线端子 | 50针接触器 | 特别留意 |
| 燃料继电商所在 | 39 |
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| 启动时继电子产品输送 |
| 随时接开启机电磁线圈 |
| 的驱动器接线端子排 | 9针连到器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络屏幕线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 应用抗阻为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运用抗阻为120欧姆的对电脑连接线 |
热车机分类选用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 有效驱动器接线鼻子 | C1接入器 | 主意 |
| 燃料继电热器读取 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8连结 |
| 启车断电器设备輸出 |
| 可以接点火机磁圈 |
| 设定器绝缘端子 | 3针数据分析链接相射频连接器 | 小心 |
| CAN GND | C | CAN通信网络屏避线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | A | 使用的输出阻抗为120欧姆的相连接到线 |
| CAN(L) | B | 实用电位差为120欧姆的对接线两端 |
热车机方式考虑：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把控器接线端子 | 50针进行联接器 | 备注栏 |
| 汽油继设备输出的 | 38 | 喷油开关按钮 |
| 打火中间继电器产品输入 |
| 随便接启动机电感 |
| 控住器接线鼻子 | 9针连接方式器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网闭屏线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用特性阻抗为120欧姆的无线连布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选用抗阻为120欧姆的衔接法 |
发起机类形进行：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较适合GCS汽车发驱力操纵模快。利用RS485-MODBUS读入汽车发驱力资讯。汽车发驱力设备为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器接线鼻子 | D-SUB对接器06 | 注意力 |
| 然油继电商输入输出 | 5&8 | 外部链接突出继电气，柴油输送时，使接入器06的网口5和网口8接入 |
| 点火继设备输出电压 |
| 进行接点火机次级线圈 |
| 把控好器接线端子 | D-SUB进行射频连接器06 | 关注 |
| RS485 GND | 20 | 通讯拦截线（仅在ECU此端进行连接） |
| RS485+ | 21 | 用抗阻为120欧姆的联系线 |
| RS485- | 18 | 用到电阻值为120欧姆的接触线 |
发起机类形选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（杭州康明斯）
| 操作器接线鼻子 | 发起机OEM拼接 | 准备 |
| 汽柴油接触器产品输出精度 | 38 |
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| 点火继电输出精度 | 21 | 真接接发动机次级线圈 |
| CAN GND |
| CAN通信技术拦截线（仅在管理器此端联系） |
| CAN(H) | 46 | 利用电位差为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 37 | 适用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
汽车发倾向业务类型使用：通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 调整器接线端子排 | 打火机OEM接入 | 特别注意 |
| 燃料电磁阀元件工作输出 | 38 |
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| 起步继电气产品输出的 | 21 | 可以直接接开启机电阻 |
| 程序控制器序输入输出1 | 16&41 | 设制为怠速掌握，常闭输出精度，利用外扩继物品，使掌握器在高速公路运作时，16与41闭合式。 |
| 可和程序编写内容输出2 | 19&41 | 設置为智能升速管控，常开模拟输出，按照外扩继小家电，使管控器进去高速公路暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN沟通屏蔽了线（仅在调控器此端相连接） |
| CAN(H) | 1 | 操作输出阻抗为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 21 | 施用电阻值为120欧姆的链接线两端 |
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