柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   柴油车车机进气时带的白绿色烟色，须得是发动柴油车液压油空气压缩。这就是发动柴油车液压油大批窜入液压泵后，热膨胀蒸发掉而未点着的毕竟。若果发动柴油车液压油点着了的时候，就须得冒排气管冒黑烟。大部分在柴油车车机底壳或发动柴油车液压油油道并没有漏油的实际情况下，导至发动柴油车液压油所耗量提高，提高所耗成本价。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）液压油样式不符或油底壳发动机转速过量，以挑选重油发动机加以分析，重油发动机发电站机秋冬用国厂18号重油发动机液压油，秋季用国厂15号重油发动机液压油。没有对样式，液压油过稀，则常会引致重油发动机机进气窜油洛天依的的发生。也可按润滑情况模式带来国际英文规定挑选液压油型號。

  油底壳油面定得过高或加汽车机剩余油量多余，使剩余油量过多油表尺累计不少，迸溅到汽缸交界面上的汽车发动机液压油明显增加，部位汽车发动机液压油将从汽缸环的缝隙中，上窜到丙烷燃烧仓引起柴油密度机窜烧汽车发动机液压油，废气管管冒蓝烟。 （2）配气公司过激润滑情况，气门杆与气门picc导管加上摩擦过大。（3）液压油泵排过大。（4）齿轮油柴油滤清器调压阀回加油量太少。

（5）汽缸套內径失圆。此类現象在一些重油机中所见，汽缸套內径失圆或多或少是在重油带发电动机返修装配线中生成的。（6）缸筒杆环易变型、封严不紧。柴油发动机车机发交流接触器组机检修配置时空错位环。原因时空错位环更具从下往右刮油的实力，那么柴油发动机车机发交流接触器组机检修配置时务必将环的內侧拐点往右，不允许装反。以至于，将因缸筒杆环的刮油实力差而出现柴油发动机车机机排气管时冒蓝烟。 （7）汽缸套和柱塞环听取厚度偏大。假若汽缸套和柱塞环听取厚度过大，则在整一个汽缸套上部和柱塞环底下，发动机油划痕清晰。就新静音机现阶段，厚度过大的缘由其首要是汽缸套和柱塞环裙部长度组禁止，或错装变比。对于那些在使用过的静音机来看，其首要是汽缸套、柱塞环及环摩擦可能会导致的。重视下列故障 ，不能更新各种相关器件便可满足。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会诱发汽缸体套孔偏磨，缝隙偏到一方面，出现柴油机油窜缸，泄压阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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