208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常型号规格 | 汽柴油耗 | ||
| 汽油机机参数 | SC9D310D2 | 热效率 | L/h |
| 柴油发动机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 进行燃烧方案 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 收缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油软件 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 一般740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 形态规格尺寸 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴广西顶博发电机组制造方法 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起有压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 清洁燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气设备 | 润滑的系统的 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 防锈形式 | 压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴提升轮齿形式 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 液压油容积 | 最高 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前弯25° | |
| 切换关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈水油 | 参看便用维护保养详细电子说明书 |
| 闭式冷却塔软件 | 柴油密度机数据源 | ||
| 冷却水途径 | 惠阳淡水反复散热 | 待冷却液人流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 加热液容积 | 12L( 3.17gal.) | 冷确液热经济损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启行为) | 中冷器热失去 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 重压控制系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气数据流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心法式,传动带拉动 | res排气2g流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵的流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀气温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大能内压 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新滤筒) |
| 切换湿度. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需换个) | ||
| 开启热度. 93°C | res排气系统的 | 10kPa(最大化) | |
| 叶轮 | 吹风机式,塑料材质散热风扇 | 上限不可以海拨高度 | 2000m |
| 内径762mm, 10片 | 中冷器内压最大限度 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电子产品软件系统 | |||
| 生产发无刷电机 | 28V×55A | 蓄铅酸蓄电池电阻值 | 24V |
| 电压电流缓解器 | 镶入式,整合电路原理式调整器 | 汽车电瓶组储电量 | 180AH |
| 通电电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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