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东风康明斯B、C系列发动机结构特点有哪些?

2019-05-15
来源: 顶博电力
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东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单,零部件品种及数量少,重量轻,高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列产品发动机的结构特点有哪些?


康明斯发电机1

1.运用哪几种产品搭档在同食的设计制作,减低了产品用量,增高了产品的互通性,减少了不在少数繁多产品;如:离心水泵电机壳、齿轮油泵壳、离心水泵电机进行入水管子、齿轮油水降温器壳——搭档在缸人体内;进气歧管、节温器座、水降温水小循环往复管、汽柴油机油滤清器座——搭档在缸体内。

2.时应减轻加工零件的数和产品;如:齿轴室的齿轴数为6个(含驱动安装轮齿油泵和空压力机的两个轮齿);制冷柱塞用的是塑胶片喷管(B机每缸一些,C机每缸几个),己经不可能进一个步骤要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多,重量轻;如:铝铸件有:齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等;冲压件有:油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛的运用组成部分轻小和简略的附近制动器总成,通用的性高。叶片式液压油泵; 模具冲压桨叶及整合轮毂轴承式循环水泵;板翅式齿轮油放凉器;旋装整合式齿轮油空气滤芯器;旋装式燃料空气滤芯器;多孔管式齿轮油吸油器;增压或非增压之間,根据运作抗压强度和性能方面平衡等级有很高对比,使燃料泵、活赛、上降低环及连杆总体配件不代用版,任意均代用版(增压型上线增件例外)。

5. 重中之重工件长宽比过剩,效果自给率十分充足。

6.为着适用于许多种种类和切换的须得,来设计时开过非常多的所采用件。如:挂挡口可建在最上层、前部和两边;油底壳有前油池、中油池和后油池这一种;发动机油表尺可建在前、中、后区域;供选择装空压力机、气动泵和空调制冷机;供选择装温度低开机启动装制;供选择装一种高电压真空泵。

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