康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵传输的汽柴油压差很大不达到300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都公用三根喷油管3.尽管一些水汽流入汽柴油机系统就要会使打火机“失速”4.PT助力泵不要正时整改5.有80%前后的汽油用做放凉水喷油器后赶回到油缸，喷油器收获非常好的的放凉水6.喷射式负荷标准将高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，怎样保障优异的雾化吸入7.软管联系处一少部分漏油对一个康明斯启动因读取工率无印象8.发动机转速受油阀和油嘴调整9.汽车发驱动力电率行相对稳定相对稳定，不太会存在电率耗费10.打火机的停机是立即切断气油的流失11.实用性强性好，想同的根基泵和喷油器作其他的调整就可实用性强于不同的型号规格的打火机在大依据内的效率和时速的变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电液压油泵工作输出的汽压将高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从油阀中简单导入泵油管3.当空气当中进去汽柴油体统时打着机即将“失速”4.高电压真空泵必须要 正时整改5.只要稀少量的回油，喷油器无非有效的闭式冷却塔6.喷射式压强空间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压进气软管对接处漏油将使此缸已停任务，最终得以使打着机额定功率减退8.油耗受助力泵保持9.可以频烦改变，以长期保持最合适的功效10.汽车发思想停止操作是汽油泵居于不操作的地位11.各种输出和转数的范围的起主观因素想要单一设计方案另一种真空泵。 

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